No10：給堅持到最後的旅人

「人們只要走過一趟荒野，四天後就會作關於自然的夢，而不是忙碌或都會的夢。這種再現的模式對我而言，暗示著我們的文化深度只有四天。」──《告別富裕流感》第 24 章

樂觀的精神讓我們扛起背包，冒險的喜悅讓我們踏上旅途。如果我們事先獲得警告，那個「邏輯的我」會說服我們不要上路。我們永遠不會創立那間公司、有個孩子、寫一本書、或者為那個劇本試鏡。我們會安全的、舒服的、安心的知道，我們「沒有作超過能力範圍的事。」卻也因此錯過多少美好的經驗！──《山的禮物》

我常在想，人類真是一種狡猾的動物啊；假如想要拋下手邊的工作去旅行，總找得到你支持你這麼做的理由。就算需要很大的勇氣，你總是找得到所需的理由。同樣的，假如想要堅持某條道路或某個工作－猜猜看怎麼著？你還是找得到支持你堅持下去的理由。

在我們的一生中，難免要面臨無數彷徨掙扎的時刻，必須經常面臨無數痛苦的抉擇。決定中斷過去習慣模式或工作的人，必須面對獨自冒險的不確定感和不安全感。決定要繼續堅持的人，則必須面對例行一成不變的沉悶、瑣碎、自我質疑和無數考驗。因此，決定改變人生道路需要有改變所需的勇氣，而決定堅持既有步伐的人更需要有堅持走下去的毅力。沒有誰一定是對或錯的，一切只是存乎一心的信念或選擇。

樂活旅行家從年初陸續出版了《告別富裕流感》、《山的禮物》、《綠色指南》，以及即將推出的《咖啡時光》和尋找法國粉紅酒的人生筆記。這些書籍宗旨、也是我們的信念始終在於生命就是一場旅行，而你我都是這趟旅行上的過客。在這段時間我們遇見很多人，有些人堅持環保理念的實踐而屢敗屢戰，有些人堅持對土地和家人的眷戀而不棄不離；有些是努力為弱勢在地庶民發聲的土地守護者，有些則是倡議旅人善行或永續經營的前導者。但無論如何，這些人都是我們這塊土地所需要的旅人。

過了夏至，樂活旅行家今年的旅程才走完一半；但【樂活旅行通訊】第 10 期裡已經看到許多初結的果實。且讓我們預祝那些堅持到最後的旅人，願他們的堅持都能結出豐收的報酬。 

據美國「綠色出版倡議」指出，出版一本紙本書對環境的衝擊、若換算成二氧化碳排放量約為8.85 磅重 (亦即 4 公斤)，而美國一年出版約三十一億冊新書，所以出版業就書籍印製部份對環境就造成超過一千兩百四十萬噸的二氧化碳排放量，而被砍伐的森林樹木數量更高達三千多萬株，然而在美國八萬多家出版社當中，使用再生紙或永續森林認證紙品的比例卻只有 5-10%。有鑒於紙本出版的環境成本過高，抱持著於華文世界推廣永續觀念使命的樂活旅行家，除於成立之初即採用再生紙印製出版品，另一方面也積極觀察數位出版的發展與機會，希望透過無紙化數位出版的方式、達到傳播永續觀念及資訊之目的。若您想了解樂活旅行家 2009 永續論壇的更多資訊，歡迎上永續論壇官方部落格。（前往樂活旅行家永續論壇部落格）

除了因忘記帶環保筷而懊惱、不喝瓶裝水、自備環保袋，我常常有種無力感，不知道自己還能做些什麼。不要開車？可是我家位在半山腰，每天還要接送一歲一個多月的女兒去保母家......那麼將汽車改裝為瓦斯車，省錢又環保？結果前些時間報紙上竟報導：瓦斯車不見得比較環保！換輛油電混合車呢？除了昂貴的價錢，為了換車而讓世界又多出一輛車，這麼做真的比較環保嗎？重點在於許多選擇間充滿不確定性，甚至還會有自相矛盾的情形。當答案不明確，我們往往選擇簡單的路─眾人所走的那條平坦的路。范恩不同。他目標明確且毫不虛偽地實踐他的綠色生活。為了減少石油的使用、儘量使用再生能源、吃當地生產的食物，他在新墨西哥州買下一個他自稱為怪峰的農場，進行綠色生活的嘗試……（本文作者陳晉茂為樂活旅行家專欄作者；閱讀全文）

老實說若以商業的角度來看，阿銘真的是個大傻瓜，他的野蓮就是因為沒灑農藥和化肥，所以田裡的生態才可以這麼豐富，可是他卻不知道這是他最大的優勢，只是每天呆呆的紀錄，田邊草堆裡孵出了灰頭鷦鶯、長出了野苦瓜、或是紅冠秧雞在他的野蓮池裡大搖大擺的戲水這類瑣事......我突然覺得很感慨，為什麼同樣是堅持，小農阿銘的堅持背後的意義是這麼深刻，而大企業副總的堅持卻可以這麼膚淺。但是偏偏，這樣的副總到處都是，一個個月入數十萬，而默默對環境和生命再堅持著的阿銘，有時候兩個月都掙不到一萬……（本文作者為買買氏；閱讀全文）

……飛機已經成為人類利用範圍最廣泛、也是影響層面深遠的交通工具。飛機必須仰賴極其精準的導航與科技系統，是直到近代才得以普及化的交通載具。但在萊特兄弟發明飛機到商業利用之前，從第一次工業革命，蒸氣機帶動大型機械得以實現全面應用後，長達數百年時間，人類社會對各種型號火車倚賴之深，就連今之飛機應用範疇也難以望其項背，在高山或深入特殊地形的能見度上，火車與人類的關係遠比飛機更密切。用非科技的背景來談火車，感性的成份固然多過理性。但這些個人體驗和感觸，正是在欣賞《霍頓的鐵道人生》一片之前的重要背景。與片中幾位老爺爺配角動不動就回味自己年輕時的豐功偉業相比，我雖然還沒到不惑之年，卻已經不再有年輕時的豪情壯志，在思考旅行時也有了不同的想法──對旅行的浪漫依舊，但踏上旅程時更多出冷靜的理解和思考。（閱讀全文）

六輕工業區有各式各樣的石化工廠，排放各式各樣的揮發性有機污染物。當然，以 PVC 起家的台塑集團，在六輕工業區也有規模名列世界前矛的 PVC 工廠（這對台塑而言或許是光榮，但對環境與民眾而言，則是一場惡夢），以及製造其單體 VCM（氯乙烯）的工廠，因此這些揮發性有機物含有 VCM，是無庸置疑的。而 VCM，是已知的致癌物，會導致肝癌。當然其中也有製造 PVC 安定劑與塑化劑的工廠。環保署給予該工業區的揮發性有機污染物排放總量高達每年 4,302 噸，相當於 61,457 個體重 70 公斤的成年人；也就是每天把相當於 168 個結結實實的成年人重量的有害氣體，排放到大氣中。這些污染物並不算從工廠煙囪排放出來的廢氣，而只算從設備元件（如閥）逸散出來的氣體……（轉載自看守台灣電子報）

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